YAMAHA-GHOST

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A VENIR ==> MOTEUR

Kit cylindre Barikit 70cc
carburateur PWK 24mm
pipe d'admission variable
boîte à clapet avec lamelle en fibre
vilbrequin masse plein renforcé
jeu roulement SKF C4 avec joint spy
echappement KRD modifier ALTEC
embreyage renforcé maxiscoot


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A VENIR ==> ESTHETIQUE

plaque phare KTM
hallogenes rouges
poignées BCD rouge/blanches
guidon conti rouge andonisé
peinture noir métalisée
rétro F1
feu lexus
néons rouges
clignotants gouttes
coupe circuit type jet
bavette suprimé
cache pompe a huile conti rouge andonisé
slicks


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premier meeting a Salbris en 2010 avec la brigade pleaudienne
en esperant que tout sera montée ^^


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sidewaysdown@hotmail.fr


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les articles les plus récents sont a la fin


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c'est une boite qui se trouve sous la selle de votre DT ou X-limit et qui dessus sont relié plein de câbles. Sur ce boitier noir est marqué MORIC.


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Ce boitier est une BRIDE il coupe le moteur si il dépasse les 8500 tour, il faut donc les débrider


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Pour cela c'est très simple:
sortez votre boitier de la selle
percé un trou avec un foret de 5mm dans le "O" de MORIC : percez complètement le boitier puis mettez du silicone ou de l'adessif d'électricien pour boucher le trou afin qu'il n'y ai aucun contact avec l'eau. Je vous conseil le silicone c'est mieux.


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Voila, votre CDI est parfaitement débridé


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Laissé un comm ici avec l'adresse de votre blog et je vous metteré un lien

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